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最喜欢在坐飞机的时候看…………配饭也不错。感谢字幕组！！！ |
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E04真正的惊悚大片，实况应该比「死神來了」更慘烈 |
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人祸真的让人愤怒！ |
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聂鲁达印尼航空152，所有的偶然错误造成了一起本可以避免的空难，机上人员无一生还。 |
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只看第三（2002 中国国航釜山空难，盘旋进近操作不熟练，塔台通信转换频率指令不清晰）第四集（1996年 油箱空中爆炸）吧 |
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看完这个系列的纪录片你还敢坐飞机吗？ |
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E04环球航空800（波音747） |
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越看越後怕但是越看也越停不下來，只希望有天再也不會有這樣的節目吧QAQ |
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阿根廷私营航空3142号班机幸存者玛丽莎·贝罗：他们送我去医院的时候，有6成皮肤烧伤，我因为吸入了高温的浓烟，气管严重灼伤。从我今时今日的外表上可能看不出来，可如果看到医疗记录，就会知道我曾经在鬼门关里走了一趟。住院的头5个月，我不被允许提起坠机的事，连新闻都不让看，然后我开始上网搜索，跟进调查报告，深入发掘飞行员的背景，我开始想知道，这到底是怎么回事？如果襟翼没有设定好，警报响起来了，他们怎能一点反应都没有？此时此刻，我的朋友没办法为自己申冤，所以我站在她们的立场上，为她们讨回公道，心中充满不忿，我只想真相大白。 |
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EP04全系列最惨… |
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2015复兴航空235 机长水平不行，小公司招不到人出事率高。 |
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e04真的太可怕了……e06比风切变更可怕的微下击暴流…e09阿根廷私营航空，大概是史上最离谱机组了，你聊天就算了，连襟翼没开的警报响了都不知道是怎么回事，你不知道就算了，还要继续飞？随便一个不会开飞机的人都知道警报响了要停下来看看是怎么回事吧…冤死的乘客真的太惨了…… |
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南美的航空有点吓人。这季有釜山空难 |
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这季有不少亚洲的事件，多为人祸，最气的莫过于复兴航空（哇油门收错了）和阿根廷私营航空（只顾着撩妹去了）。 |
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感谢aci字幕组的热情翻译，非常好看。越看越敢坐飞机。 |
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这纪录片可以说真的是大制作了。搞得我现在去哪儿都先看安全出口 哈哈哈。 |
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这一季有国航，还有死神来了第一部那个飞机原型事件，环球航空800：“我头呢” |
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一直追系列 |
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最后那两个阿根廷机长也太不专业了，乘客死得太冤了 |
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希望这个纪录片能一直出下去。 |
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亚洲这几起人祸真是很值得生气！另，国泰实力圈粉 ！感谢字幕组 |
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复兴235关错引擎可还行……空中爆炸和撞岩壁的都很惨烈。还有个和公司作对故意飞机开很野的机长（……） |
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死神来了 |
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泰航311让人难忘。 |
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一如既往，老粉儿的盼头 |
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不按引导灯飞，自行降落，迫于机长淫威副机长不喊话报高度，撞树林坠毁。（S17E01）
飞机没有及时除冰，导致侧翻翻转坠地。（S17E02）
至釜山，飞机环绕速度太低，雾中撞山。（S17E03）
长岛空难，TWA 800，空调加热油箱，线路老化短路火花点燃爆炸，747海上空解体（S17E04）
森林大火，飞机非正常进近，左右不分，没有GPWA失效，高度太低撞山。（S17E05）
大雨天飞机复飞遇到微下击暴流，机长空间方向迷失压低机头，坠地滑行。（S17E06）
起飞后不久，左引擎失效，结果机长关闭了正常的右引擎，导致失速倾斜坠入基隆河。（S17E07）
恐怖分子地勤人员放置定时炸弹于机尾，飞机空中解体。（S17E08）
起飞襟翼为放出，飞行员忽略主告警，起飞失败冲到燃气厂着火。（S17E09） |
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这季的事故仍然很惨烈，而人为因素占多数。特别是好几个没法控制自己情绪的机长，一路骂骂咧咧，一直用消极的心态开飞机，终酿成灾祸。他们当时的做法和心态，不仅是对别人生命的不负责，更是在拿自己的命开玩笑。最终的结果只能是毁灭，只是这个代价太大，可惜了一飞机的无辜人们，他们什么都没做，也没有错。可见能够将情绪管理好也是一种本领。PS：第一次在空中浩劫看到中国内地的航空公司的事件。虽然纪录片里给出了最终结论，但还是想说造成空难的原因往往是多重的，当然会分主次因，也有一定巧合性，而并非单一因素。 |
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这季基本没有神机组了，不过中国的国航第一次在空中浩劫亮相了，也算里程悲了。 |
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所以说还是飞机最安全 |
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推荐搭乘长途飞机时观看(●′ω`●) |
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从17.3.11开始看，18.3.30看完本季，国航那集挺珍贵的。 |
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真的是无奇不有啊 |
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不错 |
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1701 小型客机
机长脾气暴躁脾气暴躁颐指气使，导致年轻副机长心态爆炸，两人合作出现问题，机长自作主张不走寻常路。副机长没有报高度，最终客机撞山坠毁。
1704环球航空800（波音747）
飞的好好的机头先掉了，后面的客舱先往上窜了一段，然后自由落体掉进海里。
客机起飞前开了太久空调导致油箱过热，此时刚刚出现火花，油箱爆炸 |
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2015复兴航空，2002国航129。 |
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第四集环球航空800好惨烈，短路造成油箱爆炸，机头机身空中解体。第七集复兴航空235，一侧引擎传感器故障后机长错关正常引擎造成坠机。第九集阿根廷私营航空3142号机组聊性太浓，不做起飞检查忽视襟翼警报，过于儿戏，害人害己。 |
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深刻的感受到飞安的提升是踏着许多人的鲜血前进的，为那些人默哀，也希望以后不再有空难 |
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ACI |
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CA129来惹。 |
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1、暴躁机长使机组沟通不畅导致撞地
2、机翼结冰导致失速
3、机组之间以及与塔台沟通不畅导致撞山
4、电线短路引爆油箱导致机头被炸飞
5、机组塔台沟通失误与近地警报失灵导致撞山
6、风切与机长空间迷向导致撞地
7、恐怖分子炸弹袭击
8、起飞时未打开襟翼 |
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釜山空难节目组把锅全甩给了国航的机长，有点意难平 |
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这一季有国航 |
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国航这个… |
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看得停不下来 |
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空中浩劫越来越不重视叙事技巧和情节了，每一集都是十分钟情景再现半小时各种求证推理然后五分钟反思。不过这一季里有国航泰航和复兴航空，已经很满足猎奇心态了。继续期待下一季的MAS017。 |
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总在#飞机#上看这片，算是一种病吧…… |
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公司扩张所以管理混乱机组不按标准作业流程操作，突然变化的天气，还有各种应激反应障碍，玄学，其实大半都是可以避免的事故，可惜 |
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S17E03 国航，波音767，釜山，珍贵 |
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好 |
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关错引擎真是太醉了 |
